余建军：城市吧要做图形化关键字广告
新浪科技讯 12月28日10点30分，三维实景地图搜索网站城市吧(city8)CEO余建军做客新浪科技白银时代，就地图搜索、三维实景与电子地图的结合等话题与新浪网友交流。余建军认为，三维实景地图的发展目标是，将本地餐饮、娱乐公司的门店，用全景技术放到网上...
- 作者：新浪科技来源：新浪科技|2007年01月05日
以下为聊天全文：
主持人：各位网友大家上午好，今天我们白银时代邀请的嘉宾是城市吧的CEO余建军先生，除了通过电脑参与，您还可以通过手机访问新浪网在移动中关注聊天全程，手机新浪网的网址是sina.cn。
下面请余总跟网友打个招呼。
余建军：新浪的网友大家好！我是城市吧的余建军。
主持人：城市吧是一个比较新的网站，它主要是做三维的电子地图，余总来介绍一下这个城市吧的一些简要情况？
余建军：好的，我们城市吧作为一个三维实景的电子地图，大家或多或少都会听说过或者用过很多的电子地图服务，比如说咱们新浪iask这边有一个地图搜索，我们三维电子地图和这些不一样的地方就在于我们能够提供现场的三维实景，用户可以全方位看现场的情况。
主持人：这个技术应该来说可能是比较少，因为我好像很少看到类似这种网站，不知道你们这个技术是怎么样的一种，是你们自己开发的吗？
余建军：我们在做城市吧以前我们的公司叫杰图软件，做城市吧以前我们一直从01年开始做三维全景软件开发，我们当时是把这个软件开发出来卖给主要欧美的客户比较多，国内也有一些用户，比如说有《特洛伊》和《哈利波特》的电影里头有用到我们的软件，做了很多的场景，然后通过影视的合成就有了这样一部电影出来。我们跟《哈利波特》和《特洛伊》的制造方沟通他们可能会有上千个场景用我们的软件来做。
主持人：我知道国外很多公司在电影中会用到3DMAX，MAYA这种软件，但不知道你们的软件应用在哪里？
余建军：比如说《特洛伊》里头有个海边的场景，有很多的沙滩，远处有很漂亮的山峦，海里面有很多的波浪型帆船，他首先用我们指定的一些设备拍照，拍照完以后通过我们软件合成，把现场重建出来，相当于我们取景，做一个大的背景，现场有人打斗，有帆船，动的东西是通过MAYA来做的。
主持人：你们从2001年开始做这个软件，应该说在国外也有很多的客户，包括电影公司还有其他的一些公司，包括IT界，应该来说你们的收入应该是还不错的？你们为什么后来会做互联网这块？
余建军：我们软件这块做了将近五年的时间，我们一直感觉为什么我们国内这种应用不能做起来，因为原来这块应用除了我们刚才说的电影，其实最重要的是在网上看房，国外很多房产中介还有很多业主在二手房买卖的时候都会用这种全景技术看网上看房。我们国内的情况比较特殊一些，他们对互联网的宣传不是特别重视，前期比较火，我们想怎么能找一个结合点能够让我们这个技术服务更多的大众，或者跟大众的生活紧密结合，所以我们就想到了，如果把我们这个东西把电子地图结合起来会怎么样，让用户都能身临其境的做这个体验会怎么样。顺着这个思路就解决了很多的技术难题，去申请了专利，在今年的7月份就推出了上海市站点，紧接着就是我们在12月份又把北京做上线。
主持人：现在只有北京和上海？
余建军：对，北京和上海两个城市，北京的覆盖范围是五环以内所有的道路，还有五环外面比较重要的社区，比如天通苑等
主持人：我想做这样的一种数据采集，包括它的服务，应该来说投入会比较多吧？你们大概会投入多少钱？
余建军：是这样一个情况，我们网站出来以后很多网友关心这个问题，他们一般第一个感觉会以为是人海战术，就是说他们有的叫人肉的办法，实际上我们在做这个事情的时候就考虑我们肯定不能通过人海战术来做，因为这个没有可扩展性。所以我们解决了一个什么难题呢？就是我们自己去研制一个采集车，这个采集车就是这条路一开过去，我就把这条道路上所有的三维实景都采集下来了，所以通过这种方法我们就可以比如一个北京，我们跑一圈大概三个月左右的时间，把北京城全部都逛遍，包括五环外面的通州那些地方，把它逛一遍数据就有了，采集的过程做到完全的自动化。还有后期采集完以后怎么样处理，怎么样跟地图进行关联，这个我们也基本上做到了90%的自动化，少量的人工处理，通过这种方式我们能够在很低的成本情况下把一个城市做上来，当然这个成本相对其他的互联网项目来说还会是高的。
主持人：刚才听你的介绍，现在应该来说主要还是通过采集车，包括人工技术，应该完全是自动化，相对来说可能投入不会很多，你们现在只有两个城市，因为中国还是很大的一个国家，你要把其他的城市都全部加进去，这个过程会不会很漫长？
余建军：现在我们已经在做下一步的工作，北京上海现在是我们的试点，我们流程的规范化这样一个过程，我们在07年会计划把将近20个城市上线，也就是说中国比较重要的大中城市会把它上线，所以这个可以看得出来，因为我们前期流程规范以后，设备稳定以后，只要我们多上一两辆采集车，整个过程就可以很快的推进下来。
余建军：目前城市吧已有收入，但不是我们预想的模式(图片来源：新浪科技)
主持人：应该说这个项目从06年年初开始正式启动的。
余建军：05年10月份开始投入研发，今年7月份上线。
主持人：现在你们在这块可能还是一个投入的阶段，您觉得什么时候可能会有一些收入？
余建军：实际上收入目前已经开始有一些收入了，但这个收入不是我们预想的那种模式，因为我们这个东西推出来以后反响也非常好，有很多的媒体也在关注这个事情，而且有很多比如数字城市的项目，还有一些像很大的项目也在跟我们洽谈，这种方面的收入其实能够带来一些，但是不是我们最看中的。
我们希望搭建的将来的营业模式是什么情况呢？我举一个例子，比如说现在大家通过搜房网可以搜到很多二手房信息，我们其实跟搜房网接下来会做一个事情，让大家以后看房会非常方便，比如搜房上有一个地址，一点就可以看到它这个小区周边的情况，甚至可以走到二手房里面去看房子的情况。像这种的话，可能会带来收益。还有我们把城市吧网站定位成一个沟通本地商家和本地消费者这样一个桥梁，比如说我们今天如果是想去哪个地方吃饭，我可以在地图上搜索这个商家出来，我不只可以看到周边情况，我可以进到这个商家店面内部去看商家装璜情况，是不是我需要去的这样一个地方，商家在这个平台上可以投放优惠券，可以通过这个平台让消费者知道他，消费者去选择他，就是这样一些产品去应用，把商家跟消费者进行沟通起来。
主持人：你们原来的软件还在做吗？
余建军：还在做，我们相当于公司是一个两个大的业务部门，一个是做软件这块，第一个是做城市吧，大部分还是做软件项目。
主持人：收入主要还是来源于软件这一块，但是你们现在是比较看好互联网三维实景地图这样一个应用，你们可能现在是把从软件的收入暂时先投入到城市吧，将来可能会在这里会有一个很大的发展，是这样的吗？
余建军：对，我们公司会从一个单纯产品的公司慢慢向一个产品加服务的转型过程，我们目前是靠产品的收入来养这边，但是我们很快就会有一些收入进来，我们觉得其实07年是可以城市吧自己养活自己，就目前的情况来讲我们也是有赢余，就是我收入投入的两块本身还是也赢余。
主持人：你们原来软件这块收入大概是什么样的规模？
余建军：软件大概是在百万美金这样一个级别，每年。
主持人：互联网刚才说到三维电子地图，您刚才介绍了一些应用，我想了解一下你们将来的发展主要是给那些搜房网站，给他们提供技术还是你们本身是作为一个提供服务的网站，比如说我普通消费者上网搜索一些地图信息，哪方面会是你们主要的一个方向？
余建军：对我们城市吧网站来说我们是定位成一个平台，不是只是一个技术提供者，杰图那边是一个技术提供者的角色，但城市吧是一个网络平台，沟通本地的商家和消费者这样一个平台。对于消费者来说，他可以得到哪些服务呢？第一个叫交通出行，比如今天想去一个地方或者跟朋友约好去什么地方吃饭，他就可以从这个地方首先看到他目的地的一些情况，然后可以知道我这个交通，比如说开车的路线或者说公交换乘的路线，比如说他公交换乘的地方也可以直接先看到他换乘地方的实景，这样就可以知道在哪个地方换乘。开车比如上下高速路杂道的口，比如拐弯的地方容易犯错误，他可以提前去看一下。
主持人：实景地图其实我最近去试用了一下，我感觉一个是速度相对来说比较慢，另外一个就是我感觉它的这种图片不够直观，它虽然是实景的，但是我感觉还是不够直观，不知道您怎么认为？
余建军：关于速度这个问题确实是我们现在，因为北京网民大多数是网通的用户，我们现在服务器设在上海，所以我们需要考虑把这个服务器挪到北京来，可能对北京网民的效果会好一些。
我不知道您指的不够直观是什么情况，现在比如我们搜一个地方，比如说搜到天安门广场或者是搜一个地址，他可能是到当前那个位置，但是他可能没有刚好对准那个目标的点，或者比如说咱们新浪这个叫理想国际大厦，我搜出来理想国际大厦，但是这个建筑上面如果没有这个标志的话一般用户可能不一定知道这个就是理想国际大厦，这是我们接下来要做的工作，我们会在07年3月份推一个版本，让用户参与标注，比如新浪公司的人在理想国际大厦这个地方标一下这是理想国际大厦，以后搜这个地方的人就会直接对准这个地方，我们相信随着这个服务的改善，您刚刚提的这个直观性会进一步的增强。
主持人：现在可能还主要在互联网上，因为比如说我是一个个人的网民，我要上网搜索看一下这个情况，但是你要去一个小区，如果不到现场看的话，你在网上查，我觉得很难对上号，因为如果你不到现场去搜索的话不太明白，现在只能在互联网上用，但不能随着你走。
余建军：我们在内部沟通的时候也开玩笑，就是说像一般我们现在因为用电脑，通常只有一个显示屏，然后你操作的时候实际上是我们人的眼睛不动的，我们是通过鼠标拖动这些东西，实际上跟现实有不一样的地方，现实中的情况是什么呢？当前环境不变，我人走，所以我们当时开玩笑说，如果我们有这样一个系统，比如说有一个环目的系统，如果想体验最好的话应该是一个环目或者是一个球目的系统，有一个摄象头追踪我们的行为，比如我在现实中这样走，是我人在动，周围的东西不动，这样的话跟现场就进一步逼近了，但是这个需要一些中端条件的改善，所以现在通过电脑屏幕来看这是一个客观的现实，就是你不可能让屏幕动，所以跟现实中会有一些不一样的地方。
主持人：现在说到应用除了普遍的网上搜索之外，还有一些其他方面应用吗？比如说导航？
余建军：是这样，目前我们的定位就是说当前阶段，我们重点是放到互联网这个平台上面做交通出行的应用，比如说搜一个目的地的名称，或者一个门牌号，或者一个交叉路口，或者是公交，驾车的搜索，其他平台上的应用就是说比如说手机平台的应用，比如说开车的时候车载上面的应用，因为车载在中国还不是很普及，我们现在有和一些车载厂商做这种沟通，因为我们自己定位不会直接去做车载这种系统，我们是希望是一个数据提供商的角色，跟车载的设备厂商去合作推这样一个东西，这块因为目前还没有现实的成品出来，包括手机上的应用估计也会到07年的下半年才会推类似的产品。
主持人：作为一个个人用户来说，我想我要去做一些地图搜索的话，我觉得现在有些应用已经蛮够用了，比如我去一个什么地方，从什么地方到什么地方去，他会给你一个路线，已经够了，做这个有多大的必要？
余建军：如果我们是开车一族的话，如果要停下来去问路是非常不方便的事情，如果我们在出发之前提前搜索这个目的地，比如什么宾馆或者什么大厦，他在去之前就知道这个大厦是长的什么外观，颜色什么样子，我远远就知道这就是我要去的目的地，这样的话他开车会非常放心，我自己每次出行都会用一下这个东西，我觉得这个对开车人来说是很管用的一个事情。还有一些应用不只是交通出行方面，我举几个简单的例子，比如这次北京推出来的时候北航有一个杜教授，他离开上海五十多年，小时候在上海长大，他看了这个东西以后就觉得非常有意思，他非常兴奋，就看了他小时候经常玩的那些弄堂口，他上学的地方，踢球的地方，在上面玩了好几天，他会打电话给他亲朋好友介绍，还会打电话给他国外的儿子，让他儿子看这些东西，所以它还有一种应用就是一种旅游的体验。
主持人：在这方面你们也可以开发应用，比如说跟一些风景区做一些实景的东西，然后在网上旅游，这方面现在有吗？
余建军：我们现在是这样的，我们定位的平台交通是针对本地人，旅游是针对外地人，旅游这个方面我们现在当前推的重点是在交通出行这个方面，旅游这个方面现在还没有到一些景区内部做，但是接下来会陆陆续续做起来。
主持人：你觉得它需要多大带宽就可以合适？是不是中国普通用户都可以满足这个要求？
余建军：现在如果是拨号的话可能会比较够呛，但如果是一般的宽带连接通常都没有问题，通常都能够在两、三秒到达这个地方，而且他一旦搜索到这个结果，在街道上行走的话基本上一两秒就能够加载下来。
主持人：三维这部分地图除了我们之前很多人用的普通平面地图搜索，你们做了一个三维的实景地图，但是我看过另外一个地图，也是说三维，但是跟你们不一样，不知道跟你们的定位会不会有些不一样？
余建军：对，从表现方式来说有这么几个不一样的地方，它是一种像游戏，模拟游戏仿真的效果，他是空中俯瞰，我们是类似人在街道行走，我们这个叫第一人称的视角。还有一个，它相对来说更宏观一些，比如说我空中俯瞰看一大片，我们就相对于更微观一些，你在街上走可以看到路边的商号，能够看到门牌，就像我们人在正常行走一样，我们更强调微观，更强烈身临其境的感觉，而且它是仿真的一种模拟的效果，我们因为是实拍的，所以是跟现场一样实景的效果，有这么几个地方不一样。
主持人：但你们互相之间谁有优势，谁有劣势，有没有比较过？
余建军：是这样一个情况，如果你真正是要找一个目的地，想了解目的地现实情况什么样子，我们相对来说会好一些，如果你追求一种像游戏的感觉，仿真游戏的感觉，可能它会更符合您的感觉一些。
主持人：在投入上您觉得哪种方式投入更多一些？
余建军：投入上因为是这样，因为我不是特别了解他们的流程，从我的感觉来说，因为他们毕竟每个人都要人工去建，而我们所有的过程都是自动化的流程，我觉得我们的成本会比他少很多，可能会低一个数量级。
主持人：但他们建的话，我感觉那个模型应该很简单的，应该不是很复杂的一个过程。
余建军：即便他再简单，他也需要一个一个去建，我们做这个东西不需要关心这个楼是什么楼，我们只是车开过去，而且我们车以平常开车的速度，所以这种速度本身提升的比较多。
余建军与主持人交流(图片来源：新浪科技)
主持人：说到技术，我不知道包括你们之前的数据采集技术，它有多大的技术壁垒。
余建军：这个我觉得还是有一定的技术门槛，原因在什么地方？一个是我们能做我们这样一个东西，由于我们过去在行业里面做的时间比较长，然后我们把这个算法做到非常的自动化，如果有一家公司能做，但做不到自动化的话他的工程就非常大。比如说像北京市，像上海市这样的城市，他所要做点的数量会是在几十万到上百万这样一个量级上，这个点就是指现实中采集的点，如果这样通过人工做的话，整个成本会上升几十倍，上百倍的水平，我们这个技术主要体现在一个我们的采集车，我们这种特殊的自动化处理算法，还有后处理的一些程序方面，而且我们所有都申请了国内的专利，而且包括欧美，日本的专利我们也都在申请过程中，所以即便有其他公司要做的话，实际上我们有专利权也是一个竞争的优势。
主持人：国内现在已经申请下来了吗？
余建军：国内现在有的是到了公告，有的已经下来了，有的是在申请审核的阶段，在不同的阶段，我们总共有10项左右。
主持人：现在据你了解，国内外有没有跟你们比较类似的技术在其他公司？
余建军：我们原来三维全景的软件在欧美是有一些竞争的厂家，但是即便是这样我们这个产品在欧美市场我们也是非常领先的，从用户的量的情况，从用户的认可的情况，我刚刚提到有特洛伊，包括像美国的FBI，包括美国的航空航天局，包括美国的众议院这些，有很多的客户都已经是我们的用户，从产品来说我们本身也比较领先。从做城市吧的应用来说，目前中国没有，国外应该也没有，因为我们一直在国外市场，对这块了解也比较多，目前还是比较领先的。
主持人：你刚才说到FBI我稍微有一点兴趣，因为像这种涉及政府，可能还有一些机密的国外机构，怎么会采用这种软件？
余建军：我先大概介绍一下应用，比如像我们北京和上海的刑警总队他们都在用我们的方案，他叫案发现场的记录，还有案情分析，案件的存档这个方面，比如一个凶杀案发生了，或者一个刑事案件发生了，他们会有一些现场证据的采集人员，他们会到现场去拍照，去取痕迹，然后他做完以后会通过我们这个软件类似于把案发现场三维的环境重见出来，这时候他拿到他们内部就可以进行案情的分析，推理，讨论，然后完了以后就可以进行，有些案子一直破不了可以存档下来，比文字的描述直观的多。就像这种应用因为很契合他们应用，而且我们针对刑侦技术有专门的开发方案，就是专门满足他们应用的。
主持人：像FBI，美国众议院，包括美国航空局，他们为什么会采用你们这个软件？因为这种机构好像对数据的信息应该特别敏感。
余建军：我们针对国外用户专门有一个网站，这个网站上用户都可以去下载试用，他一般也是下载以后试用以后满意了再报批，再购买再使用的，他提前都知道他能做出什么东西来，如果有风险的话他也会提前知道。
主持人：你们在国内可能是唯一一家三维实景地图，你觉得像这个行业的商业潜力大概有多大？
余建军：我打个简单的比方，比如我们现在网上很多人用Google，也有很多商家用Google ADWords(关键字广告)做推广，他们主要针对的用户是有网站的公司，当用户你搜一个产品的时候右边会出来相应的关联性广告，我们将来这个平台，我刚才说沟通本地的商家和消费者这个平台，我们针对的是本地的餐饮公司，娱乐休闲这样一些公司，他们大多数没有网站，他怎么样通过一个平台做推广？他们一般都有门店，我们希望我们全景技术结合起来，把用户代入到门店里面去，让用户和商家之间建立一个关联。
现在比如说有很多的地图公司在推一种叫标点服务，为什么这个标点服务现在还没有做起来？我觉得非常重要一个原因就是说商家不知道标了点对我有什么效果，有什么用，我们的思维跟他们不一样的地方就是说我们最希望建立一个关联，比如说当我们把这个商家的店面做进来以后，有多少用户进到你门店里面来，这个商家可以看的到，比如通过优惠券的方式有多少人来这边消费他可以知道，比如说我这个商家可以把他的一个手机号或者电话号码写上去，用户访问这个店面，进这个店面以后他可以直接一点通话，他可以通过呼叫系统和商家通话，商家知道这个效果以后就愿意在上面投放这样一种类型的广告也好或者服务也好，所以我们的重点就是说不急于非要马上发展多少商家，但是我们一定要找到一定模式让商家知道这个效果。
主持人：你说这个模式是不是可以这样理解，好像是一种图形化的ADWords概念，你把商家的信息跟你们图形都结合起来？
余建军：对。
主持人：描述前景是很美好的，但是实现这个前景可能需要一段过程，您觉得大概会需要多久商家愿意接受这种模式？
余建军：这个情况是这样子的，我们首先从地图应用的服务来说，现在美国很火，我看过国外一个调查报告有88%的用户都在使用地图服务，但在中国这个还是差的比较远，我们分析原因，因为中国的网民构成还是非常多的用户是娱乐型网民，商务型网民相对来说偏少，使用地图服务网民的比例目前来说还没有到一个爆炸式增长的阶段，但是我们觉得从用户端来说，在接下来两到三年会有一个地图服务在中国互联网这块有一个爆炸式的增长，用户这端。另外一个从商家来看，如果没有很多的用户用这个服务的话商家很难接受这个东西，所以我觉得商家的服务也应该会是在两三年到三四年这样一个时间段陆陆续续接受这个服务。我们在做城市吧这个网站规划的时候也预料到这个情况，我们想即便两、三年内没有营收的话也不会很着急，把首先给用户的服务做好，然后再给商家所谓的客户服务做起来。
主持人：你们这个过程是不是需要自己独立发展，还是会有一些融资的计划？
余建军：到目前位为止我们用过去几年的积累来做这个事情，我们现在做几个城市模式也比较成熟了，流程也比较完善了，在我们推出来以后，一开始没考虑到这个问题，后来网站推出来以后有些风险投资商陆陆续续跟我们接洽，从8月份到过去这三、四个月也陆陆续续和一些投资商有一些接触，但目前因为还没有最终的结论，所以目前还不是特别方便去透露，但是如果有结果了我们会跟网民做沟通。
主持人：现在VC这边对你们是什么样的态度？
余建军：VC那边有不同投资商，有投晚期的VC觉得这个模式需要进一步验证，有些比较早期的他们相对来说就会比较认可一些。
主持人：那你们自己是倾向于引入早期还是晚期？
余建军：我们自己判断我们这是个长期的项目，所以我们更希望是早期的，这样子合作起来大家认识的交叉点会更多一些。
主持人：您刚才说07年能够赢利，是不是就能够进入赢利状态？
余建军：城市吧这边我们会有收入，而且我们城市吧自己可以有一个平衡，但是这种收入不是我们所希望的那种模式，这只是通过比如项目的方式可以养活这些人，我们还会在整个商业模式上做探索，本身来说我们不担心生存的问题，这块已经陆陆续续也签了一些单子，项目的单子。
主持人：这些项目主要是提供一些技术？
余建军：提供一些项目服务。
主持人：现在中国城市的建设非常快，比如说北京，现在很多奥运场馆建设，不断在更新，你们的更新能不能跟的上？是不是很复杂？
余建军：我跟你说一下地图行业的更新，现在所有的电子地图都不一定能保证每年的更新，我们对电子地图更新这块是这样考虑，第一，有总比没有好，第二，更新方面我们会找核心的商业区，我们会每年做更新，还有一个就是其他地方我们会让网友参与，举个例子，我们现在网上已经有这种功能了，比如你搜到一个地方，你熟悉这个地方，底下有一个按纽，说这个地方已经变化了，请更新，然后提交，在后面的平台上就会显示出来哪些路段是网友提交要更新的，我们就会有针对性的更新这些变化的地方，我们是让网友进来的这样一种方式。
主持人：这个技术上来说是不是有难度，比如说一个路口，只是增加了一栋楼，你之前的采集可能是一个很完整的数据，你光改变其中一小部分可能不太容易。
余建军：这个没有问题的。
主持人：很容易吗？
余建军：甚至我们可以让网友自己来拍，来上传，比如说他自己家里希望跟网友朋友分享，他可以把他的家拍上来。如果每个商家自己去做肯定非常的费时费力，商家自己拍自己传上来，这个在我们后续的计划里面都可以达到。
主持人：再说一下创业的话题，余总也是一个比较有经验的人，从在学校的时候就开始创业，当初为什么创业？
余建军：是这样，我是因为从上研的第二年就开始做第一个公司，做了一年多，没有操作的很好，当时也是跟三维有关系的一个三维聊天平台。这几年下来，我感觉创业这个东西你不能担心太多，反正先试起来，先做起来，再通过跟市场的摸索去总结去提升，这个比什么都重要，因为你老担心，就像我们原来小时候学小马过河一样，有人说很深，有人说很浅，你经历过以后自己就会有很大的提升。
从创业的激情来说，如果做一个东西做时间长了以后确实有一种激情消退的感觉，但是自从我们去年下半年开始策划城市吧以来，我们感觉我们激情在一天一天逐渐被点燃，尤其有一些很好，或者说很有意思的一些用户跟我们互动以后，这个激情会更高。在昨天我们收到一封邮件，是一个30年前在上海长大，然后很多人到乡下去了，他的老母亲还在上海，他在外面一天到晚都在想念上海，也想念他这边的老母亲，他看到我们这个东西以后给我们写了一篇非常热情洋溢的文章，就是说他如何如何思念上海，那篇文章非常非常的精彩，这两天我们准备把它挂到我们自己网站上跟网友分享，他说看到我们网站有一种血液沸腾的感觉，他废寝忘食的看上海的各个地方，想看到他老家的街道，希望通过这个能够依稀可以看到他86岁的老母亲。所以跟网民朋友这样一些互动，就让我们感觉做这个东西有一种真正有意义的地方，所以我们的激情会进一步被点燃。
主持人：确实是这样，做这些事情最高兴的是得到别人认可。最后问一个问题，您觉得创业最重要的是什么？
余建军：其实我是觉得创业里面肯定会碰到各种各样困难，但最关键的不是资金，不是人脉关系，其实最重要的是兴趣，或者你的激情投入程度，就是说你碰到任何困难不会轻易被吓倒，不断做尝试，总是能找到机会的。
主持人：好的，由于时间的关系今天的聊天就差不多结束了，也希望城市吧这样的一种新模式能够得到更多人的认可，在商业上也会有更大的前景，谢谢余总做客聊天。
余建军：谢谢主持人，谢谢网友。
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