泰伯网讯 据凤凰科技报道，当前松下正在加大自动驾驶系统研发力度，预计该公司的自动驾驶系统最早将于2022年部署到商用车辆。在竞争激烈的自动驾驶系统开发市场上，此举可能将有助于这家日本公司缩小与竞争对手的差距。

　　作为特斯拉面向大众市场所推出车型——Model 3的独家电池供应商，松下一直在重塑形象，努力将自身打造成为一家先进的汽车零部件供应商，以摆脱智能手机和其他低利润率产品的价格竞争。

　　松下周二表示，新的自动驾驶系统将能够使自动驾驶汽车以低速和中速行驶，包括自动泊车功能。

　　“我们清楚，在自动驾驶系统开发领域我们现在落后于竞争对手，”松下汽车研发部门的视觉和感知技术业务主管Shoichi Goto表示，“但我们已经开发出了能够用于先进图像处理和声纳传感的关键大规模集成(LSI)芯片，利用在电视机和摄像机领域内获得的专业知识，将使我们具备很大优势。”Goto之前是一名电视工程师。他补充说，在松下自动驾驶系统商业上市之前，新芯片需要不断的测试和改进。

　　松下一直在努力扩大其自动驾驶相关产品的生产范围，以更好地与博世、大陆集团等顶级供应商展开竞争。该公司表示，计划在截至2022年3月的财政年度里，使其汽车业务收入从截至2017年3月的1.3万亿日圆年度营收提高近一倍，达到2.5万亿日圆(约合220亿美元)

　　松下于今年4月成立了汽车研发业务，350名工程师来自公司的主要业务部门——电视业务以及其他消费类电子业务部门。为了努力进军汽车领域，今年早些时候，松下成为了西班牙汽车零部件生产商Ficosa International SA的控股股东。

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